Смонтированные воронки должны быть закрыты деревянными щитами. Силосная часть корпуса имеет 18 рядов. К монтажу ее приступают после выравнивания под один горизонт цементным раствором (бетоном) постели для стен и производства разбивочных работ.
Методы монтажа силосов и применяемая при этом оснастка такие же, как и при возведении силосных корпусов типа СКС-3.

Определенным резервом экономии цемента является контроль прочности бетона в изделиях. Получаемая при этом оперативная информация позволяет предупреждать завышение прочности и повышать однородность бетона, что в свою очередь ведет к экономии цемента.

Слесарно-механические отделения (участки) предназначены для слесарной обработки и подгонки деталей, а также для механической обработки изготавливаемых новых и восстанавливаемых деталей. Такие подразделения проектируют на всех ремонтных предприятиях независимо от типа и размеров.

В зависимости от выполняемых функций набор основных сооружений элеватора может изменяться.
Чем больше объем элеватора, тем большую долю в его объеме занимают силосные корпуса, так как в сочетании с рабочим зданием строится иногда 5—6 и более силосных корпусов. Для конструктивного решения силосных корпусов как в сборном, так и в монолитном железобетоне характерно наличие четкой схемы сооружения, состоящего из однотипных, часто повторяющихся элементов-силосов.

Прогрессивность производственных норм расхода цемента по каждой конструкции определяют путем ее сравнения с типовой нормой, скорректированной с учетом действующих коэффициентов. В случаях превышения чистого расхода цемента в производственной норме по сравнению с типовой разработчик производственной нормы должен выяснить причины повышенного расхода цемента и разработать мероприятия по их устранению, которые утверждают одновременно с производственными нормами.